Stadttrial in Bischofszell/Schweiz - das war mal etwas ganz anderes. Ich war total neugierig, was mich dort erwarten würde.
Als wir freitags die Sektionen besichtigten, kam ich schon ins Grübeln. Die Sektionsplätze waren richtig knackig, die 3 Indoor-Sektionen hatten tückische Ecken und spektakulär aussehende Sprünge drin. Die Waldsektionen waren megasteil und auch recht lang.
Am Samstag Morgen trafen wir dann einen "alten" Bekannten: Jürg. 2003 hatten wir ihn an der Ardèche kennengelernt, Kevin fuhr dort mit der Automatik und staunte Bauklötze, wie Jürg mit seinem Motorrad an Stellen empor und entlang fuhr, an denen man nicht mal laufen konnte.
Jürg erklärte sich sofort bereit, mit Kevin gemeinsam die Runde zu machen und ihm zu helfen. Der Start erfolgte im Minutenabstand, dann ging es los.
Sektion 1 und 2 waren Indoor-Sektionen, aus künstlichen Hindernissen und wurden auch nach Indoor-Regeln gewertet. Schuttmulden, Tieflader, Baumstämme, Paletten, Steinblöcke waren in verschiedenen Formationen gruppiert und sorgten für manch krause Stirn bei der Besichtigung. Die Waldsektionen waren steil, Hang rauf, Hang runter und gleich wieder rauf. Als erster Blau-Fahrer hatte ich noch keine Spur im Hang vorgefunden, sondern musste erst spuren. Das war schwierig, alles locker und lose, Laub, Steine, Ästchen, Rindenstücke, alles lag auf dem feuchten Untergrund rum und es war schwierig, Grip zu finden.
In Sektion 6 passierte es dann: Jürg stand schon oben an der dicken Wurzel, ich drehte am Gasgriff, 3. Gang, Vollgas, runter in die Knie, den Steilhang hinauf, über die Wurzel drüber - dann kam ich zu weit nach hinten, bekam das Vorderrad nicht runter, Jürg griff danach, doch ich konnte mich nicht mehr halten, stürzte ab. Als ich die Kupplung loslassen musste, machte sich die Evo selbständig, Jürg konnte sie nicht mehr halten und sie krachte direkt neben mir auf den Boden. Ich war geschockt! Das war heftig! Mir ist zwar nichts passiert, irgendjemand hat mich noch am Fuß weggezogen, auch die Evo kam ohne Schaden davon, aber das hätte auch anders ausgehen können.
Zunächst wollte ich aufhören, das machte keinen Spaß, nur 3er und 5er, aber noch hatten wir die erste Runde nicht komplett. In Sektion 7 musste ich dann einen Fuß setzen, wo die "Grünen" locker rum kamen, dann über eine Steinkuppe, da hatte ich Bammel, aber Jürg stand da, alles ging gut. Jürg rannte zum nächsten Hindernis, große Steinblöcke mit einer fiesen Kuppe und Abfahrt. Ich wollte wohl schon kopfmäßig da nicht hinunter fahren und fuhr deshalb schon unten gegen den Steinhaufen, ich kam gar nicht hoch... Da war ich richtig sauer! So ein Mist! So ein Blödsinn! Was machte ich da nur?
Jürg motivierte mich zum Weitermachen. In der letzten Sektion - wieder eine Indoor-Sektion - ließ ich mir gleich eine 5 knipsen, denn die senkrecht stehende Europalette kam ich sowieso nicht hinauf!
Ich habe mich von Jürg zum Weitermachen animieren lassen. Und in den Indoor-Sektionen und Waldsektionen konnte ich noch den einen oder anderen Fuß vermeiden. Die Hammersektionen ließ ich mir knipsen.
So hatte ich am Ende 111 Punkte gesammelt - und war sauer. Aber nach dem Trial saßen wir mit den anderen Fahrern zusammen. Da wurde ich ganz oft angesprochen, wie toll ich gefahren wäre, was ich für eine saubere Technik fahren würde, ob ich wirklich erst 13 Jahre alt wäre und ob mein Töff wirklich "nur" eine "normale" 125er wäre...
Das hat mich dann wieder aufgebaut und das Stadttrial in Bischofszell in das richtige Licht gesetzt. Es war ein schönes Trial, mit vielen netten Leuten, die alle sehr hilfsbereit und freundlich zu uns waren. Und bis nächstes Jahr kann hab ich dann vielleicht auch ein Rezept für die hohen Stufen im Gepäck, dann komme ich wieder!
Letztes Update:
17.07.2009 20:12